د موټرو تولید او خرڅلاو په جنوري کې "ښه پیل" ترلاسه کړ، او نوې انرژۍ دوه چنده وده وساتله.

په جنوري کې، د موټرو تولید او پلور ۲.۴۲۲ ملیون او ۲.۵۳۱ ملیون وو، چې د میاشتې په پرتله ۱۶.۷٪ او ۹.۲٪ کم شوي، او د کال په پرتله ۱.۴٪ او ۰.۹٪ لوړ شوي دي. د چین د موټرو ټولنې مرستیال عمومي منشي چن شیهوا وویل چې د موټرو صنعت "ښه پیل" ترلاسه کړی دی.

د دوی په منځ کې، د نوي انرژۍ موټرو تولید او پلور په ترتیب سره 452,000 او 431,000 وو، چې په ترتیب سره د کال په پرتله 1.3 ځله او 1.4 ځله زیاتوالی ښیي. له خبریالانو سره په یوه مرکه کې، چن شیهوا وویل چې د نوي انرژۍ موټرو د دوامداره دوه ګوني سرعت ودې لپاره ډیری دلیلونه شتون لري. لومړی، د نوي انرژۍ موټرونه د تیرو پالیسیو لخوا پرمخ وړل کیږي او اوسني بازار مرحلې ته ننوتلي دي؛ دوهم، د نوي بریښنا محصولاتو حجم کې زیاتوالی پیل شوی؛ دریم، دودیز موټر شرکتونه ډیر او ډیر پام کوي؛ څلورم، د نوي انرژۍ صادرات 56,000 واحدونو ته رسیدلي، چې لوړه کچه ساتي، کوم چې په راتلونکي کې د کورنیو موټرو لپاره د ودې یو مهم ټکی هم دی؛ پنځم، د تیر کال په ورته موده کې اساس لوړ نه و.

د تیر کال په ورته موده کې د نسبتا لوړ اساس په شالید کې، ټول صنعت د 2022 په پیل کې د موټرو بازار د باثباته پراختیا رجحان د ودې لپاره په ګډه کار وکړ. د جمعې په ورځ (د فبروري 18)، د چین د موټرو ټولنې لخوا خپاره شوي معلومات ښیې چې په جنوري کې، د موټرو تولید او پلور 2.422 ملیون او 2.531 ملیون وو، چې په میاشت کې 16.7٪ او 9.2٪ کم شوي، او په کال کې 1.4٪ او 0.9٪ لوړ شوي. د چین د موټرو ټولنې مرستیال عمومي منشي چن شیهوا وویل چې د موټرو صنعت "ښه پیل" ترلاسه کړی دی.

د چین د موټرو ټولنه په دې باور ده چې په جنوري کې د موټرو د تولید او پلور عمومي وضعیت باثباته و. د چپ عرضه کې د دوامداره لږ پرمختګ او په ځینو ځایونو کې د موټرو مصرف هڅولو لپاره د پالیسیو معرفي کولو ملاتړ سره، د مسافر وړونکو موټرو فعالیت د عمومي کچې په پرتله ښه و، او تولید او پلور په کال په کال په ثابت ډول وده کوي. د سوداګریزو موټرو د تولید او پلور رجحان په میاشت په میاشت او کال په کال د ښکته کیدو رجحان ته دوام ورکړ، او د کال په کال کمښت ډیر د پام وړ و.

په جنوري کې، د مسافر وړونکو موټرو تولید او پلور په ترتیب سره 2.077 ملیون او 2.186 ملیون ته ورسید، چې د میاشتې په پرتله 17.8٪ او 9.7٪ کم شوي، او د کال په پرتله 8.7٪ او 6.7٪ لوړ شوي. د چین د موټرو ټولنې وویل چې د مسافر وړونکو موټرو بازار د باثباته پرمختګ لپاره قوي ملاتړ چمتو کوي.

د څلورو لویو مسافر وړونکو موټرو په منځ کې، د جنوري په میاشت کې تولید او پلور د میاشتې په پرتله کم شوی، چې په منځ کې یې MPVs او کراس اوور مسافر وړونکي موټرونه ډیر کم شوي؛ د تیر کال د ورته مودې په پرتله، د MPVs تولید او پلور یو څه کم شوی، او د نورو دریو ډوله ماډلونو د ودې کچه توپیر لري، چې له هغې څخه کراس ډول مسافر وړونکي موټرونه ګړندي وده کوي.

برسېره پردې، د لوکس موټرو بازار، چې د موټرو بازار رهبري کوي، د چټکې ودې ساتلو ته دوام ورکوي. په جنوري کې، د کورني تولید شوي لوړ پای برانډ مسافر وړونکو موټرو د پلور حجم 381,000 واحدونو ته ورسید، چې د کال په پرتله 11.1٪ زیاتوالی دی، چې د مسافر وړونکو موټرو د عمومي ودې نرخ څخه 4.4 سلنه لوړ دی.

د مختلفو هیوادونو په نظر کې نیولو سره، د چینایي برانډ مسافر وړونکو موټرو په جنوري کې ټولټال ۱.۰۰۴ ملیون موټرونه پلورلي، چې د میاشتې په پرتله ۱۱.۷٪ کم او د کال په پرتله ۱۵.۹٪ زیات دي، چې د مسافر وړونکو موټرو د ټول پلور ۴۵.۹٪ جوړوي، او ونډه یې د تیرې میاشتې په پرتله ۱.۰ سلنه کمه شوې ده.، د تیر کال د ورته مودې په پرتله ۳.۷ سلنه زیاتوالی.

د لویو بهرنیو برانډونو په منځ کې، د تیرې میاشتې په پرتله، د جرمني برانډونو پلور یو څه زیات شوی، د جاپاني او فرانسوي برانډونو کمښت یو څه کم شوی، او د امریکا او کوریا دواړو برانډونو چټک کمښت ښودلی؛ د تیر کال د ورته مودې په پرتله، د فرانسوي برانډونو پلور ډیر شوی. سرعت لاهم ګړندی دی، د جرمني او امریکایی برانډونه یو څه زیات شوي، او د جاپاني او کوریایی برانډونه دواړه کم شوي دي. د دوی په منځ کې، کوریایی برانډ ډیر د پام وړ کم شوی دی.

په جنوري کې، د موټرو په پلور کې د لسو غوره تصدیو ګروپونو د پلور ټول حجم 2.183 ملیون واحدونه وو، چې د کال په پرتله 1.0٪ کمښت دی، چې د ټول موټرو پلور 86.3٪ جوړوي، چې د تیر کال د ورته مودې په پرتله 1.7 سلنه ټیټ دی. په هرصورت، د موټر جوړولو نوي ځواکونه په تدریجي ډول د ځواک پلي کول پیل کړي دي. په جنوري کې، ټول 121,000 موټرې وپلورل شوې، او د بازار غلظت 4.8٪ ته ورسید، چې د تیر کال د ورته مودې په پرتله 3 سلنه لوړ و.

د یادونې وړ ده چې د موټرو صادرات ښه وده کړې، او د میاشتني صادراتو حجم په تاریخ کې په دویمه لوړه کچه کې و. په جنوري کې، د موټرو شرکتونو 231,000 موټر صادر کړل، چې په میاشت کې 3.8٪ زیاتوالی او په کال کې 87.7٪ زیاتوالی دی. د دوی په منځ کې، د مسافر وړونکو موټرو صادرات 185,000 واحدونه وو، په میاشت کې 1.1٪ کمښت او په کال کې 94.5٪ زیاتوالی؛ د سوداګریزو موټرو صادرات 46,000 واحدونه وو، په میاشت کې 29.5٪ زیاتوالی او په کال کې 64.8٪ زیاتوالی. سربیره پردې، د نوي انرژۍ موټرو صادراتو وده کې ونډه 43.7٪ ته ورسیده.

برعکس، د نوي انرژۍ موټرو بازار فعالیت نور هم د پام وړ دی. معلومات ښیې چې په جنوري کې، د نوي انرژۍ موټرو تولید او پلور په ترتیب سره 452,000 او 431,000 وو. که څه هم میاشت په میاشت کې کمښت راغلی، دوی په ترتیب سره د کال په پرتله 1.3 ځله او 1.4 ځله زیات شوي، د 17٪ بازار ونډه سره، چې له دې څخه د نوي انرژۍ مسافر وړونکو موټرو بازار ونډه 17٪ ته رسیدلې. 19.2٪، کوم چې لاهم د تیر کال د کچې څخه لوړ دی.

د چین د موټرو ټولنې ویلي چې که څه هم په دې میاشت کې د نوي انرژۍ موټرو پلور تاریخي ریکارډ مات نه کړ، خو بیا هم د تیر کال د چټک پرمختګ رجحان ته دوام ورکړ او د تولید او پلور کچه د تیر کال د ورته مودې په پرتله ډیره لوړه وه.

د ماډلونو له مخې، د خالص برقي موټرو تولید او پلور ۳۶۷،۰۰۰ واحدونه او ۳۴۶،۰۰۰ واحدونه وو، چې د کال په پرتله ۱.۲ ځله زیاتوالی ښيي؛ د پلګ ان هایبرډ موټرو تولید او پلور دواړه ۸۵،۰۰۰ واحدونه وو، چې د کال په پرتله ۲.۰ ځله زیاتوالی ښيي؛ د سونګ موادو د حجرو موټرو تولید او پلور په ترتیب سره ۱۴۲ او ۱۹۲ بشپړ شوي، چې په ترتیب سره ۳.۹ ځله او ۲.۰ ځله زیاتوالی ښيي.

د چین اقتصادي شبکې خبریال سره په مرکه کې، چن شیهوا وویل چې د نوي انرژۍ موټرو د دوامداره دوه چنده سرعت ودې لپاره ډیری دلیلونه شتون لري. یو دا چې د نوي انرژۍ موټرونه د تیرو پالیسیو لخوا پرمخ وړل کیږي او اوسني بازار مرحلې ته ننوځي؛ دریم دا چې دودیز موټر شرکتونه ډیر او ډیر پام کوي؛ څلورم دا چې د نوي انرژۍ صادرات 56,000 واحدونو ته رسیدلي، کوم چې د لوړې کچې ساتلو ته دوام ورکوي، کوم چې په راتلونکي کې د کورنیو موټرو لپاره د ودې یو مهم ټکی هم دی؛

د چین د موټرو ټولنې وویل: "موږ باید د بازار راتلونکي پرمختګ ته په احتیاط او خوشبینۍ سره وګورو." لومړی، سیمه ایز حکومتونه به په فعاله توګه د ودې ثبات پورې اړوند پالیسۍ معرفي کړي ترڅو د نسبتا باثباته بازار غوښتنې ملاتړ وکړي؛ دوهم، د ناکافي چپ عرضه کولو ستونزه تمه کیږي چې کمه شي؛ دریم، د مسافر وړونکو موټرو جزوي شرکتونه د 2022 لپاره ښه بازار تمې لري، کوم چې به په لومړۍ ربع کې د تولید او پلور کې هم ملاتړ کونکی رول ولوبوي. په هرصورت، نامناسب عوامل له پامه غورځول کیدی نشي. د چپس کمښت لاهم په لومړۍ ربع کې شتون لري. کورني وبا د صنعتي زنځیر او اکمالاتي زنځیر خطرونه هم زیات کړي دي. د سوداګریزو موټرو لپاره د اوسني پالیسۍ ګټې اساسا ختمې شوې دي.